+8 (812)640-19-54 E-mail: stenddvs@mail.ru
193224 г. Санкт-Петербург, ул. Таллинская, дом 7 лит. А
Пн - Пт с 09.30 до 17:30
Стенды проверки топливных насосов высокого давления СДТ
Наши товары

Стенды проверки топливных насосов высокого давления СДТ



Стенд проверки топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизелей модели СДТ
Стенды проверки топливных насосов высокого давления СДТ
Цена 0
Описание товара

Стенды испытания ТНВД модели СДТ  (СДТ-15, СДТ-18,5, СДТ-22, СДТ-30, СДТ45) , являются собственной разработкой предприятия, сертифицированы, (ТУ28.99.39-001-729.61.900-2017 реестр 200/058195 ФГУП «РОСОБОРОНСТАНДАРТ», декларация о соответствии таможенного союза ТС № RU Д-RU.A У40.В.02323) отвечают техническим требованиям нормативных документов: ГОСТ 10578-96 «Насосы топливные дизелей. Общие технические условия» и Международного стандарта ИСО 4008/1 «Транспорт дорожный. Испытание топливных насосов высокого давления».Гарантия 1,0 год.

Стенды для испытания ТНВД  модели СДТ разработаны и изготовляются в нескольких модификациях (СДТ-7,5квт,  СДТ-15квт,  СДТ-22квт.), перекрывающими по своим мощностным и частотным характеристикам всю ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЯЕМОСТИ существующих стендов для регулировки ТНВД. Стенды позволяют производить настройку ТНВД всех отечественных фирм производителей («ЯЗДА», «НЗТА», «АМПО», «ВЗТА», «ЧЗТА») и основных зарубежных («BOSCH», «LUCAS/DELPHI», «DENSO»), а также систем с насос форсунками американских и европейских дизелей, систем с форсунками Common Rail. 

 

 СТЕНД МОДЕЛИ на примере модели СДТ-22Км 

Стенд СДТ/22Км предназначен для испытания топливных насосов высокого давления (ТНВД)  большегрузных карьерных самосвалов, тягачей, небольших судов, дизель-генераторных установок с большой мощностью до 800кВт. (1000 л.с.), с цикловой подачей топлива до 600 мм?/цикл. Сертификат соответствия: РОСС.RU.АЯ46.В15218, (ТУ4577-001-85635295-2008). Серийный выпуск.

При испытании контролируются следующие параметры и характеристики ТНВД:

  • величина и равномерность подачи топлива секциями ТНВД (производительность насосных секций);
  • частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;
  • частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи топлива;
  • давление открытия и герметичность нагнетательных клапанов;
  • угол геометрического начала нагнетания топлива;
  • углы чередования подачи топлива секциями ТНВД;
  • характеристика автоматической муфты опережения впрыска.

 

 КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

№ п/п               Наименование показателей, единиц измерения                                                           Значение показателей
1               Мощность дизелей, ТНВД которых могут испытываться на стенде, кВт, не более                                   800
2                Диаметр плунжерной пары ТНВД, которые могут испытываться на стенде, мм, не более                   16
3                Максимально измеряемая цикловая подача, мм?/цикл                                                                                       600
4                Мощность привода вала, кВт.                                                                                                                                             22
5                Количество одновременно испытываемых секций высокого давления ТНВД, шт., не более              12
6                Частоты вращения приводного вала, мин -1                                                                                                   70…2000
7                Диапазоны измерения частоты вращения приводного вала, мин -1                                                   50...9999
8                Объема топлива каждым сосудом СТА, мл: 
                   первого ряда мерных емкостей                                               2...135
                   второго ряда мерных емкостей                                               1… 40
9               Температуры топлива, о С                                                                                                                                            1… 100
10              Давления топлива                         
                   1 диапазон, МПа (кгс/см2 )                                                   0,01…0,6(0,1…6)
                   2 диапазон, МПа (кгс/см2 )                                                   0,01..0,4(0,1...40)
11               Вместимость топливного бака, л., не более                                                                                                         30
12               Питание от сети переменного тока:     Напряжение, В   380          Частота, Гц    50
                    Установленная мощность, кВт                                                                                                                                20,2
13               Габаритные  размеры, мм, не более                                                                                                                         2000х890х1970
14               Количество обслуживающего персонала, чел                                                                                                       1
15              Масса (сухая) стенда, кг, не более                                                                                                                                  760
16               Срок службы, лет, не менее                                                                                                                                              5


СОСТАВ СТЕНДА (по принципу все включено):

универсальная виброустойчивая станина с встроенным в нее электроприводом с электронной системой управления;

  • узел выходного вала с маховиком и беззазорной муфтой;
  • кронштейны и переходники для установки на стенде отечественных ТНВД;
  • мензурочный мерный блок с системой измерения подачи топлива;
  • стендовая система подвода топлива к испытуемому ТНВД;
  • система термостабилизации топлива (нагрев и охлаждение в автоматическом режиме);
  • электронный тахосчетчик для управления процессом измерения цикловой подачи и измерения фазовых параметров топливоподачи;
  • электрошкаф с аппаратурой управления стендом.
  • система подачи масла к ТНВД,
  • система подачи воздуха к ТНВД (пневмотестер).

Стенд комплектуется компьютерным блоком управления. Программное обеспечение блока обеспечивает управление работой стенда, информационное сопровождение технологического процесса испытаний ТНВД, измерение параметров технического состояния испытуемого ТНВД, распечатку и архивирование протокола испытаний.

За более подробной информацией именно по вашей задаче Вы можете обратиться к нашим специалистам
Телефоны: +7 (812) 640-19-54, Моб. раб./ WhatsApp +7(911)291-86-12
или направив запрос на E-mail: stenddvs@mail.ru

 

 Вопросы по применению стендов. Как и какой стенд выбрать?

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам по телефону (812)640-19-54, 8(911)833-39-35 или по E-mail: stend08@bk.ru

 

Вопросы по назначению стендов. Как и какой стенд выбрать?


1 Как расшифровать обозначения СДТ 15/КМ/К ?                                                                                                                                                                            СДТ - стенд дизельный топливный, 15 - мощность электропривода в кВт. Один из определяющих параметров, чем мощнее привод, тем ТНВД более мощных дизелей можно обслуживать. «Км» - компьютеризованный, мензурочное исполнение и «К» - компьютеризованный, безмензурочное исполнение, автоматический блок измерения. Например, расшифруем СДТ-18,5КМ- стенд дизельный топливный, мощность электропривода 18,5квт, укомплектован стандартным мензурочным блоком измерения и компьютером, управляющим основными выходными параметрами стенда (частотой вращения привода, температурой испытательной жидкости, процессом измерения подачи и др.) и обеспечивающим технологическое сопровождение регулировки различных марок ТНВД ( по заказу клиента) в жестком и свободном режимах.


2 Какой стенд Вы посоветуете начинающему топливному участку по ремонту ТНВД?                                                                           Стенд СДТ-15. Это универсал. Лидер продаж. Идеальное соотношение цены и качества.Предлагаемый стенд СДТ-15 является универсальным и позволяет производить настройку ТНВД дизелей легковых и грузовых автомобилей, автобусов, строительно-дорожных машин, тракторов, комбайнов и др. машин и механизмов. Для автотранспортных дизелей качественная регулировка ТНВД обеспечивает выполнение норм по токсичности «Евро-2» и «Евро-3». По мере расширения СТО и его специализации можно приобретать дополнительную установочно-ремонтную оснастку и электронные приставки, например для регулировки насос - форсунок и форсунок системы «CommonRail» или же другие стенды.

3 О стендах марки СДТ говорят, что Вы делаете упор на точность измерения стендом СДТ? По своим точностным характеристикам стенд соответствует техническим требованиям ГОСТ 10578-96 «Насосы топливные дизелей. Общие технические условия». При необходимости это подтверждают результаты аттестации, т.е. контрольных испытаний на определение точностных характеристик стенда для безмоторных испытаний ТНВД (аттестат № 445/157-002230) проведенных по методике ПМА РТ 1279-2007 Федеральным государственным учреждением «Российский Центр испытаний и сертификации».


4 Я открываю топливный участок «с нуля». Помогите (для чайника) разобраться в большом разнообразии стендов? Нами подготовлена сравнительная характеристика стендов.  Ну, если совсем коротко. Представим, что стенд это высокотехнологичная и высокоточная, но все же «вертушка» для проверки ТНВД. Чем мощнее привод, тем более мощные дизели вы можете обслуживать. Для проверки дизелей легковых автомобилей нужны высокие обороты выходного вала стенда, а для дизелей тягачей более низкие обороты, но высокий крутящий момент во всем их диапазоне. К примеру: СДТ-7,5 имеет соответственно привод 7,5 квт. Это - маломощный и высокооборотистый стенд для обслуживания легковых авто и малотонажных грузовиков, Количество одновременно испытываемых секций, не более 8 шт. Зато, СДТ-15 с приводом соответственно 15квт., может испытывать практически все ТНВД грузовых и легковых автомобилей и спецтехники. Сочетает мощность и высокие обороты. У него и количество одновременно испытываемых секций больше - 12шт., и максимально допускаемый диаметр плунжерной пары больше, не 9мм., а уже - 12мм.


5 Могу ли я проверять на Ваших стендах современные системы с электронным управлением? Конечно. Практически нет ограничений. Для испытаний и регулировки на стендах топливоподающих систем с электронной системой управления применяются специальные приборы (приставки) к стендам, которые позволяют имитировать работу электронного блока управления топливоподающей системой в составе дизеля. Эти приставки устанавливаются на станину стенда и работают совместно с ним. Сейчас разрабатывается Модификация СДТ - Км в которой функция приставок встроены и Вы сможете регулировать ТНВД с электронным управлением. В этом случа6е Вам не придется покупать дополнительные устройства.


6 Могу ли я использовать Стенды СДТ для проверки насос -форсунок с электронным управлением? Да. Любой стенд СДТ можно использовать в качестве привода и измерительной системы для насос-форсунок с гидромеханическим и электронным управлением, к примеру: для американских дизелей Сummins, DetroitDiesel 60, Caterpillar или европейских - Scania R-124, IvecoCursor, Volvo-FH12. Мы также разработали и серийно выпускаем стенды типа СДНФ, которые оптимально приспособлены для последующей установки (адаптации) на нем приставки для проверки насос – форсунок (UIS, UPS), к примеру для приставок (CamBox) итальянских фирм- производителей стендового оборудования MONEA и NOVA DITEX.


7 Что такое оснастка стенда? Оснастка стенда - это набор кронштейнов и приспособлений, при помощи которых Вы можете устанавливать различные типы ТНВД на стенды типа СДТ. При заказе нашего стенда вы получаете комплект базовой оснастки, которая позволяет обслуживать ТНВД всех типов Российского производства: ЯЗТА, ЯЗДА, НЗТА, РААЗ, ЧЗТА, АЗТН и КАМАЗ-BOSCH. По специальному заказу сравнительно невысокой цене стенд комплектуется оснасткой для диагностики и регулировки ТНВД зарубежного производства. В настоящее время нами создан и опробован комплект универсальной установочной оснастки, который скоро будет запущен в производство и подходит для большинства ТНВД.

 

8 Существует возможность дальнейшей модернизации стендов марки СДТ, если я их приобрету? Не только существует, но и предусмотрена в новой инновационной технологии! Все стенды типа «СДТ» имеют универсальную виброустойчивую станину, на которой по модульному принципу могут компоноваться по желанию Заказчика требуемые конфигурации стенда: различной мощности привода. Предположим, Вы приобрели стенд СДТ-7,5 для работы с ТНВД легковых автомобилей и спустя время решили ремонтировать ТНВД также и грузовых иномарок (или даже тепловозов). Мы переоборудуем Ваш стенд новым электроприводом и необходимым встраиваемым оборудованием. Экономия не менее сотни тысяч рублей.

 

Вопросы по техническому устройству стендов СДТ.


1 Почему к стендам для испытания ТНВД применяются такие жесткие требования? Главная причина – влияние на экологию Земли. Стенды обеспечивают требуемые регулировочные показатели дизельной топливной аппаратуры, а в итоге мощность, экономичность и экологическую безопасность дизелей.


2 Удовлетворяют ли стенды СДТ таким жестким требованиям? Да, стенды СДТ по точности настройки топливной аппаратуры удовлетворяют таким параметрам и это подтверждают результаты периодических контрольных испытаний на определение точностных характеристик стенда для безмоторных испытаний ТНВД (аттестат № 445/157-002230) проводимых по методике ПМА РТ 1279-2007.


3 Какая система измерения цикловых подач применяется на стенде СДТ? Применяются 2-х типов: либо 12-ти секционная объемная система измерения цикловых подач с мензурками малого и большого объема, либо безмензурочный блок с датчиком давления (массы) столба жидкости.


4 Как работает безмензурочный измерительный блок и чем он лучше старого доброго мензурочного? В безмензурочномблоке имеется одна линия измерения подачи топлива, к которой поочередно автоматически подключаются все секции проверяемого ТНВД, что обеспечивает единство измерений и повышенную надежность.


5 Чем Ваши стенды отличаются от стендов Российских производителей? Главным образом используемыми на стендах системами измерений, которые позволяют обеспечивать необходимые точностные характеристики. Это и наличие безмензурочной (или мензурочной) системы измерения подачи топлива с встроенным в компьютеризированный стенд технологическим обеспечением процесса регулировки ТНВД в «жестком» и «мягком» режимах.


6 Могут ли Ваши стенды конкурировать со стендами для проверки ТНВД компании Bosch? В чем их преимущества и недостатки? По своему внешнему виду наши стенды уступают стендам компании Bosch. По функциональному назначению стенды практически идентичны. Стенды компании «Bosch»имеют несколько больший верхний предел диапазона частоты вращения приводного вала до 5000 мин¬? ( стенды СДТ до 3500 мин¬?). Но зато Стенды СДТ имеют более мощный привод (до 22квт). Нужно учесть также, что Стенды Bosch нацелены в первую очередь на проверку ДТА выпускаемой Bosch и не делают оснастку для других производителей. Ну стенды СДТ в несколько раз дешевле.


7 Что значит автономная система термостабилизации стенда? Наличие автономной автоматической системы термостабилизации (нагрев и охлаждение топлива) означает, что не надо подключаться к внешнему источнику охлаждающей воды. Система термостабилизации испытательной жидкости позволяет в стандартном исполнении проводить испытания ТНВД и поддерживать заданную температуру с точностью ±2° С в требуемом диапазоне.
8 Используете ли Вы на стендах динамический тормоз? Система управления электропривода обеспечивает режим торможения вала при окончании испытаний.


9 Зачем на стенде встроенный пневмонасос? Для регулировки ТНВД с корректором по наддуву.
10 Оснащен ли Ваш стенд источником постоянного тока 12 и 24в? Да, так как для регулировки некоторых насосов требуется это напряжение.


11 Производит ли стенд марки СДТ измерение углов начала нагнетания и конца подачи топлива Да, производит как в статике так и динамике. В статике методом перелива, а в динамике автоматически с помощью встроенных в мерный блок электронных датчиков.


12 Какой привод лучше гидравлический или электрический? Современным решением, регулирования частоты вращения приводного вала стенда является применение асинхронных электродвигателей с блоком преобразования частоты. Относительно невысокая стоимость, широкий диапазон и удобство регулирования, высокая стабильность, простота использования ставят его вне конкуренции по сравнению с другими типами приводов. Такие преобразователи частоты изготавливают многие отечественные и зарубежные фирмы. Как хорошо зарекомендовавшие себя можно отметить, например, преобразователи фирмы «MITSUBISHI ELECTRIC» 

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам по телефону (812)640-19-54, 8(911)833-39-35 или по E-mail: stend08@bk.ru

 

Сравнение продукции с другими производителями.

  1. BOSCH (Германия). Стенды марки СДТпо характеристикам не уступают стендам EPS 815 BOSCH (Германия), в отличии от них руссифицированы и имеют тест-планы как на импортные так и на Российские ТНВД, а также повышенный срок гарантии- 1,5 года!
  2. Другие Российские производители. Современная модульная конструкция стендов марки СДТ превосходит стенды других Российских производителей, благодаря гибкому программному управлению электроприводом позволяет работать с любым типом инверторов и эл/двигателей. Одним из недостатков других производителей стендов, является - жесткая привязка программного обеспечения к конкретному типу инверторов, к примеру - Mitsubishi , что вызывает трудности в процессе эксплуатации, как при модернизации стенда, так и при замене вышедшего из строя преобразователя или электродвигателя. Все наши стенды компьютеризированы.
  3. Стенды испытаний ТНВД, к примеру марок NT3000, 12PSDB, 10-05, зачастую являются удешевленной копией стендов Bosch (Германия). Нерусифицированы. Как правило не имеют тест-планов для проверки Российских ТНВД. Проблемы с гарантийным обслуживанием.

Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам по телефону (812)640-19-54, 8(911)833-39-35 или по E-mail: stend08@bk.ru


  • Общий вид стенда модели СДТ
    Общий вид стенда модели СДТ
  • Стенд СДТ с приставкой модулем проверки Common Rail
    Стенд СДТ с приставкой модулем проверки Common Rail
  • Фирменный знак ПО "Стендовое оборудование"
    Фирменный знак ПО "Стендовое оборудование"
  • Типовая конструкция стенда модели СДТ
    Типовая конструкция стенда модели СДТ
  • Органы управления Стенда СДТ
    Органы управления Стенда СДТ
  • Возможно изменение конструкции по ТЗ Заказчика
    Возможно изменение конструкции по ТЗ Заказчика