+8 (812)640-19-54 E-mail: stenddvs@mail.ru
193224 г. Санкт-Петербург, ул. Таллинская, дом 7 лит. А
Пн - Пт с 09.30 до 17:30
Стенды с динамической нагрузкой СОТ1900 (БН/ЭП110) Дн
Наши товары

Стенды с динамической нагрузкой СОТ1900 (БН/ЭП110) Дн



Стенды для обкатки и испытаний дизелей различной мощности. Режимы: «Холодная» обкатка, "Горячая" обкатка с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения
Стенды с динамической нагрузкой СОТ1900 (БН/ЭП110) Дн
Цена0руб.
Цена 0 руб.
Описание товара

Стенды Обкаточно Тормозные  модели «СОТ1900 (БН/ЭП110)     предназначены для проведения обкатки и испытаний дизелей мощностью до 2000,0квт.   Обеспечивают обкатку дизелей на режимах:

  • «Холодная» обкатка,
  • «Горячая» обкатка без нагрузки,
  •   "Горячая" обкатка с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения  

 Силовая установка предусматривает электродвигатель для режима холодной обкатки мощностью 75,0 - 110,0 кВт, с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения для режима горячей обкатки, принцип действия которого основан на периодическом разгоне и торможении инерционных масс в качестве которых выступают ротор приводного электродвигателя и вращающиеся массы ДВС. 

 

КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

П/П

 

Наименование параметра

 

Значение параметра

1

НАЗНАЧЕНИЕ – для испытаний дизелей мощностью, кВт/л.с., не более

1900

2

Тип тормозного (нагрузочного) устройства.

С динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения для режима горячей обкатки

3

 Пределы регулирования частоты вращения выходного вала при горячей обкатке двигателя под нагрузкой об./мин

500… 3250

4

Пределы регулирования частоты вращения выходного вала об./мин. при холодной обкатке двигателя

100…600

6

Измерения крутящего момента испытуемого двигателя в режиме нагрузки дизеля , Н*м

Имеют расчетный характер и рассчитываются встроенным микроконтроллером

7

Механизм возврата (сброса) энергии в режиме торможения

Теплоотвод от  гидромотора минеральное масло МГЕ-46В или аналоги

8

Механизм запуска ДВС

гидромотор аксиально поршневой от электродвигателя 75 - 110квт

9

Режимы приработки и испытания:

 

в холодном режиме

да

в горячем без нагрузки

да

в горячем динамической (инерционной) нагрузкой

да

10

Контролируемые стендом параметры

частота вращения приводного вала;

крутящий момент на валу;

расход топлива;

температура масла;

температура охлаждающей жидкости.

11

Габаритные размеры, мм

5800*1300*1400

13

Масса, Нетто, кг не более

3130

 

 КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ

 В комплект поставки стенда входят:

  • Рама стенда под обкатываемые ДВС;
  • Блок управления;
  • Электропривод; 
  • Система поддержания температуры  масла и охлаждающей жидкости, воздушный теплообменник;
  • Жаропрочные гибкие  рукава  для  удаления выхлопных газов;
  • Бак для горючего; 
  • Руководство по эксплуатации
  • Руководство пользователя

Конструкция стенда позволяет осуществлять его без фундаментную установку (с применением виброопор).

                По дополнительному заказу, возможно дооснащение стенда  компьютерной  системой управления для автоматического  измерения параметров ДВС, регистрации и архивирования результатов испытаний с распечаткой протокола испытаний.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

                 Срок гарантии испытательного стенда при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, приведенных в «Техническом описании и инструкции по эксплуатации» – 12 месяцев со дня ввода стенда в эксплуатацию, но не более 15 месяцев с даты его выпуска.

 

Стенд для испытаний ДВС марки СОТ1900(БН/ЭП75)Дн предназначен для проведения послеремонтной обкатки, регулировки и контрольных испытаний двигателей внутреннего сгорания большой мощности (до 2000,0квт.).

Стенд позволяет выполнять автоматизированную обкатку и испытания двигателей внутреннего сгорания для автомобилей, дизель-генераторных установок, судов, тепловозов.

Стенд обеспечивают контроль параметров двигателя и качества сборки двигателя, а также его регулировки на режимах приработки и испытания.

Для стенда  разрабатывались комплекты  технологической  установочной оснастки на стенд двигателей марки:

1. MTU 16V2000                   Германия,          мощность    двигателя  930,0 квт
2. СAT-27.C-32 Caterpillar    США,                   мощность двигателя     900,0 квт
3. MTU12V20001DZ,             Германия,          мощность двигателя    765,0  квт
4. Cаmmins KTA-50C           США                      мощность двигателя     1430,0квт 

 

ЭФФЕКТ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ/ВНЕДРЕНИЯ СТЕНДА ИСПЫТАНИЯ ДВС МОДЕЛИ СОТ

Увеличение срока работы и ресурса отремонтированного ДВС при эксплуатации автомобилей/агрегатов, позволяющей снизить расходы на топливо и смазочные материалы, на амортизационные отчисления и непосредственно на текущий ремонт (ТР) и техническое обслуживание (ТО);
Исключение времени и трудозатрат автослесаря при повторной установке/наладке некачественно отремонтированного ДВС на автомобиле/агрегате.
Повышение и инструментальный анализ качества сборки при капитальном и текущем ремонта ДВС и применяемых запасных частей (вкладышей, цилиндро - поршневой группы и т. д.)
Повышение меры ответственности специалистов по ремонту ДВС, исключение «человеческого» фактора, «брака» за счет автоматизации процесса испытаний ДВС;
Возможность просмотра, анализа и сохранение протоколов испытаний отремонтированного ДВС, в том числе и при предъявительских испытаниях, спорных вопросах;

 

Силовая установка предусматривает электродвигатель для режима холодной обкатки мощностью о 75,0 до  110,0 кВт, с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения для режима горячей обкатки, принцип действия которого основан на периодическом разгоне и торможении инерционных масс в качестве которых выступают ротор приводного электродвигателя и вращающиеся массы ДВС.

 

Стенд модели СОТ 1900позволяет выполнять автоматизированную обкатку и испытания ДВС, ак с механическим приводом ТНВД, так с электронной системой управления двигателем (ЭСУД), при согласовании данных с Заказчиком, в том числе и с системами впрыска топлива -Common Rail, насос-форсунок (UIS -Unit Injector System).

Стенд имеет компьютерную управляющую измерительно-информационную систему, обеспечивающую управление стендом, информационное сопровождение технологического процесса испытаний, измерение параметров технического состояния испытуемого ТНВД, распечатку и архивирование протокола испытаний.

 

 Расшифровка обозначения стенда СОТ1900 (ГПБН/ЭП110)Дн

- Стенд Обкаточно Тормозной, предназначен для проведения послеремонтной обкатки, регулировки и контрольных испытаний ДВС с диапазоном мощности до 1900квт., без  тормозного (нагрузочного) устройства. Обеспечивает режим "холодная обкатка", запуск ДВС с помощью Электропривода (110 квт.). Стенд позволяет контролировать параметры и качества сборки двигателя,на режимах приработки и испытания: •Обкатки холодного типа; •Обкатки горячего типа при отсутствии нагрузки; • "Горячая" обкатка с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения.

 За более подробной информацией именно по вашей задаче Вы можете обратиться к нашим специалистам

по телефону (812)640-19-54, 8(911)291-86-12
или направив запрос на E-mail: stenddvs@mail.ru

  • Общий вид стенда в работе
    Общий вид стенда в работе
  • Рама стенда с установленными составными частями
    Рама стенда с установленными составными частями
  • Рабочее место с пультом управления
    Рабочее место с пультом управления
  • Замеры для изготовления установочной оснастки
    Замеры для изготовления установочной оснастки
  • Испытуемый ДВС
    Испытуемый ДВС
  • Электропривод с валом для режима холодной обкатки мощностью 75,0 - 110,0 квт
    Электропривод с валом для режима холодной обкатки мощностью 75,0 - 110,0 квт
  • Топливный бак с датчиком расхода топлива
    Топливный бак с датчиком расхода топлива
  • Непрерывный контроль за процессом обкатки с удаленного рабочего места
    Непрерывный контроль за процессом обкатки с удаленного рабочего места
  • Механизм аварийного отключения стенда в случае отклонения от нормы параметров обкатки
    Механизм аварийного отключения стенда в случае отклонения от нормы параметров обкатки
  • Универсальные направляющие стойки для установки ДВС
    Универсальные направляющие стойки для установки ДВС