+8 (812)640-19-54 E-mail: stenddvs@mail.ru
193224 г. Санкт-Петербург, ул. Таллинская, дом 7 лит. А
Пн - Пт с 09.30 до 17:30
С динамической нагрузкой СОТ1900 (БН/ЭП) ДН мощностью 1900квт
Наши товары

С динамической нагрузкой СОТ1900 (БН/ЭП) ДН мощностью 1900квт



Стенды для обкатки и испытаний ДВС различной мощности. Режимы: «Холодная» обкатка, "Горячая" обкатка с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения. (Аналог стендов модели КИ-28249, КС-276).
С динамической нагрузкой СОТ1900 (БН/ЭП) ДН мощностью 1900квт
Цена 0
Описание товара

Стенды Обкаточно Тормозные  модели «СОТ1900 (БН/ЭП110)     предназначены для проведения обкатки и испытаний дизелей мощностью до 2000,0квт.   (Аналог стендов модели КИ-28249, КС-276, КСАТ)

Обеспечивают обкатку дизелей на режимах:

  • «Холодная» обкатка,
  • «Горячая» обкатка без нагрузки,
  •   "Горячая" обкатка с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения  

 Силовая установка стенда обкатки ДВС предусматривает электродвигатель для режима холодной обкатки мощностью 75,0 - 110,0 кВт, с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения для режима горячей обкатки, принцип действия которого основан на периодическом разгоне и торможении инерционных масс в качестве которых выступают ротор приводного электродвигателя и вращающиеся массы ДВС. Применяется  для проверки  двигателей марки MTU 16V2000, СAT-27.C-32 , MTU12V20001DZ , Cummins KTA-50C, OSKTA-50C.

 

КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

П/П

 

Наименование параметра

 

Значение параметра

1

НАЗНАЧЕНИЕ – для испытаний обкатки дизелей мощностью, кВт/л.с., не более

1900

2

Тип тормозного (нагрузочного) устройства.

С динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения для режима горячей обкатки

3

 Пределы регулирования частоты вращения выходного вала при горячей обкатке двигателя под нагрузкой об./мин

500… 3250

4

Пределы регулирования частоты вращения выходного вала об./мин. при холодной обкатке двигателя

100…600

6

Измерения крутящего момента испытуемого двигателя в режиме нагрузки дизеля , Н*м

Имеют расчетный характер и рассчитываются встроенным микроконтроллером

7

Механизм возврата (сброса) энергии в режиме торможения

Теплоотвод от  гидромотора минеральное масло МГЕ-46В или аналоги

8

Механизм запуска ДВС

гидромотор аксиально поршневой от электродвигателя 75 - 110квт

9

Режимы приработки и испытания:

 

в холодном режиме

да

в горячем без нагрузки

да

в горячем динамической (инерционной) нагрузкой

да

10

Контролируемые стендом параметры

частота вращения приводного вала;

крутящий момент на валу;

расход топлива;

температура масла;

температура охлаждающей жидкости.

11

Габаритные размеры, мм

5800*1300*1400

13

Масса, Нетто, кг не более

3130

 

 КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ

 В комплект поставки  стенда обкатки ДВС входят:

  • Рама стенда под обкатываемые ДВС;
  • Блок управления;
  • Электропривод; 
  • Система поддержания температуры  масла и охлаждающей жидкости, воздушный теплообменник;
  • Жаропрочные гибкие  рукава  для  удаления выхлопных газов;
  • Бак для горючего; 
  • Руководство по эксплуатации
  • Руководство пользователя

Конструкция стенда  обкатки ДВС позволяет осуществлять его без фундаментную установку (с применением виброопор).

                По дополнительному заказу, возможно дооснащение стенда  обкатки ДВСкомпьютерной  системой управления для автоматического  измерения параметров ДВС, регистрации и архивирования результатов испытаний с распечаткой протокола испытаний.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

                 Срок гарантии  стенда обкатки ДВС при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, приведенных в «Техническом описании и инструкции по эксплуатации» – 12 месяцев со дня ввода стенда в эксплуатацию, но не более 15 месяцев с даты его выпуска.

 

Стенд для испытаний и обкатки ДВС марки СОТ1900(БН/ЭП75)Дн предназначен для проведения послеремонтной обкатки, регулировки и контрольных испытаний двигателей внутреннего сгорания большой мощности (до 2000,0квт.).

Стенд обкатки ДВС позволяет выполнять автоматизированную обкатку и испытания двигателей внутреннего сгорания для автомобилей, дизель-генераторных установок, судов, тепловозов, к примеру,  двигателей марки MTU 16V2000, СAT-27.C-32 , MTU12V20001DZ , Cummins KTA-50C, OSKTA-50C.

Стенд обеспечивают контроль параметров двигателя и качества сборки двигателя, а также его регулировки на режимах приработки и испытания.

Для стенда  обкатки ДВС разрабатывались комплекты  технологической  установочной оснастки на стенд двигателей марки:

1. MTU 16V2000                   Германия,          мощность    двигателя  930,0 квт
2. СAT-27.C-32 Caterpillar    США,                   мощность двигателя     900,0 квт
3. MTU12V20001DZ,             Германия,          мощность двигателя    765,0  квт
4. Cummins KTA-50C           США                      мощность двигателя     1430,0квт 

 

ЭФФЕКТ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ/ВНЕДРЕНИЯ СТЕНДА ИСПЫТАНИЯ ДВС МОДЕЛИ СОТ

  • Увеличение срока работы и ресурса отремонтированного ДВС при эксплуатации автомобилей/агрегатов, позволяющей снизить расходы на топливо и смазочные материалы, на амортизационные отчисления и непосредственно на текущий ремонт (ТР) и техническое обслуживание (ТО);
  • Исключение времени и трудозатрат автослесаря при повторной установке/наладке некачественно отремонтированного ДВС на автомобиле/агрегате.
  • Повышение и инструментальный анализ качества сборки при капитальном и текущем ремонта ДВС и применяемых запасных частей (вкладышей, цилиндро - поршневой группы и т. д.)
  • Повышение меры ответственности специалистов по ремонту ДВС, исключение «человеческого» фактора, «брака» за счет автоматизации процесса испытаний ДВС;
  • Возможность просмотра, анализа и сохранение протоколов испытаний отремонтированного ДВС, в том числе и при предъявительских испытаниях, спорных вопросах;

 

Силовая установка стенда обкатки ДВС предусматривает электродвигатель для режима холодной обкатки мощностью о 75,0 до  110,0 кВт, с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения для режима горячей обкатки, принцип действия которого основан на периодическом разгоне и торможении инерционных масс в качестве которых выступают ротор приводного электродвигателя и вращающиеся массы ДВС.  Применяется для проверки двигателей марки MTU 16V2000, СAT-27.C-32 , MTU12V20001DZ , Commins KTA-50C, OSKTA-50C.

В комплектацию стенда входит комплекты установки на стенд двигателей марки MTU 16V2000, СAT-27.C-32 , MTU12V20001DZ , Cummins KTA-50C, OSKTA-50C На каждую марку двигателя из вышеуказанного перечня Заказчику необходимо будет заполнить опросные листы с указанием необходимых размеров двигателей, а также присоединительных размеров указанных двигателей, для изготовления установочных комплектов.

 

Стенд стенда обкатки ДВС модели СОТ 1900позволяет выполнять автоматизированную обкатку и испытания ДВС, ак с механическим приводом ТНВД, так с электронной системой управления двигателем (ЭСУД), при согласовании данных с Заказчиком, в том числе и с системами впрыска топлива -Common Rail, насос-форсунок (UIS -Unit Injector System).

Стенд стенда обкатки ДВС имеет компьютерную управляющую измерительно-информационную систему, обеспечивающую управление стендом, информационное сопровождение технологического процесса испытаний, измерение параметров технического состояния испытуемого ТНВД, распечатку и архивирование протокола испытаний.

 

 Расшифровка обозначения стенда СОТ1900 (ГПБН/ЭП110)Дн

- Стенд Обкаточно Тормозной, предназначен для проведения послеремонтной обкатки, регулировки и контрольных испытаний ДВС с диапазоном мощности до 1900квт., без  тормозного (нагрузочного) устройства. Обеспечивает режим "холодная обкатка", запуск ДВС с помощью Электропривода (110 квт.). Стенд позволяет контролировать параметры и качества сборки двигателя,на режимах приработки и испытания: •Обкатки холодного типа; •Обкатки горячего типа при отсутствии нагрузки; • "Горячая" обкатка с динамической (инерционной) нагрузкой ДВС без тормозным методом нагружения.

Применяется для проверки двигателей марки MTU 16V2000, СAT-27.C-32 , MTU12V20001DZ , Commins KTA-50C, OSKTA-50C.

 по телефону (812)640-19-54, 8(911)291-86-12

или направив запрос на E-mail: stenddvs@mail.ru

  • Общий вид стенда обкатки ДВС в работе
    Общий вид стенда обкатки ДВС в работе
  • Рама стенда обкатки ДВС  с установленными составными частями
    Рама стенда обкатки ДВС с установленными составными частями
  • Рабочее место с пультом управления
    Рабочее место с пультом управления
  • Замеры для изготовления установочной оснастки Cummins KTA-50C
    Замеры для изготовления установочной оснастки Cummins KTA-50C
  • Испытуемый ДВС Cummins KTA-50C
    Испытуемый ДВС Cummins KTA-50C
  • Топливный бак с датчиком расхода топлива
    Топливный бак с датчиком расхода топлива
  • Непрерывный контроль за процессом обкатки с удаленного рабочего места
    Непрерывный контроль за процессом обкатки с удаленного рабочего места
  • Механизм аварийного отключения стенда в случае отклонения от нормы параметров обкатки
    Механизм аварийного отключения стенда в случае отклонения от нормы параметров обкатки
  • Универсальные направляющие стойки для установки обкатки ДВС
    Универсальные направляющие стойки для установки обкатки ДВС