+8 (812)640-19-54 E-mail: stenddvs@mail.ru
193224 г. Санкт-Петербург, ул. Таллинская, дом 7 лит. А
Пн - Пт с 09.30 до 17:30
Разработка нестандартных по ТЗ Заказчика
Наши товары

Разработка нестандартных по ТЗ Заказчика



Стенды специализированные/нестандартные для обкатки и испытаний ДВС по Техническому заданию Заказчика.
Разработка нестандартных по ТЗ Заказчика
Цена0руб.
Цена 0 руб.
Описание товара

Нами разрабатываются и производятся  Стенды  для обкатки и испытаний ДВС по Техническому заданию Заказчика.

 Датчики и исполнительные устройства подбираются в соответствии с требованиями заказчика, для измерения 20-30 различных  параметров!
 Копмпьютерная  программа и интерфейс для компьютера, управляющего комплексом, разрабатываются индивидуально, исходя из целей и задач, которые предполагается решать на модернизированном стенде.

 

  ____________________________________________________________________________________________________________________________

Приводится пример реализации Стенда с для обкатки и испытаний ДВС по Техническому заданию Заказчика.  

Условное название специалировванного/нестандартного стенда на базе модели СОТ , который решил нижеследующую задачу - СОТ 100(ГП100/ЭП18,5)Spesial 

Задача:

Обеспечить кратковременную повторно-переменную нагрузку ДВС легкового автомобиля для различных марок европейских, американских, японских и корейских бензиновых и дизельных ДВС с рабочим объемом 1,4 – 2,0 литра. Мощность испытуемых ДВС, не более 100квт.,  с  имитацией режима «пробки в городе». 

При кратковременной повторно-переменной нагрузке испытания должны проводится на трех режимах:

  • имитация режима «пробки в городе» - обеспечить разгон с оборотов режима ХХ до 2000 мин-1 в течение 3 секунд, 5 секунд держать 2000 мин-1, сброс до оборотов режима ХХ на 30 секунд. Далее цикл повторяется, продолжительность режима – 1 (один) час. В течение одного рабочего дня воз-можны 3 повтора после охлаждения двигателя. Таких рабочих дней может быть 5 - 10 в зависимо-сти от полученных результатов безразборной диагностики;
  • равномерная работа на мощности 50 кВт, продолжительность режима – 8 часов, общая наработка может составлять 50 часов;
  • равномерная работа на мощности 80 кВт, продолжительность режима – 8 часов, общая наработка может составлять 50 часов;

 

 Обеспечивать режимы для испытаний двигателей внутреннего сгорания на двух видах топлива (дизельное и бензин):

  1. холодная обкатка – 0…1440 мин-1;
  2. горячая обкатка без нагрузки (холостой ход) – 700…3000 мин-1;
  3. горячая обкатка под нагрузкой – 700…3000 мин-1;
  4. кратковременная повторно-переменная нагрузка – 700…3000 мин-1.

П/П

 

Наименование параметра

 

Значение параметра

1

НАЗНАЧЕНИЕ – для испытаний дизелей мощностью, кВт/л.с., не более

100

2

Тип тормозного (нагрузочного) устройства.

Объёмный гидропривод

3

 Пределы регулирования частоты вращения выходного вала при горячей обкатке двигателя под нагрузкой об./мин

700… 3000

4

Пределы регулирования частоты вращения выходного вала об./мин. при холодной обкатке двигателя

100…1500

5

Мощность нагрузочного устройства, кВт

100

6

Измерения крутящего момента испытуемого двигателя в режиме нагрузки дизеля , Н*м

0.....300

7

Механизм возврата (сброса) энергии в режиме торможения

Теплоотвод от  гидромотора минеральное масло МГЕ-46В или аналоги

8

Механизм запуска ДВС

гидромотор аксиально поршневой от электродвигателя 18,5квт

9

Режимы приработки и испытания:

в холодном режиме

да

в горячем без нагрузки

да

в горячем под нагрузкой

да

10

Контролируемые стендом параметры

Согласно ТЗ Заказчика

11

Габаритные размеры, мм

5200*1100*1900

13

Масса, Нетто, кг не более

2300

 

 

 

 

Стенды по техническому заданию Заказчика предназначены для использования  предприятиями производителями узлов и агрегатов ДВС, для Научно Исследовательских Институтов.

Обкатка машин, агрегатов, узлов – это специальная технологическая операция, задача которой состоит в том, чтобы при определенных, специально установленных, минимальных во времени режимах подготовить машину, агрегат к восприятию эксплуатационных нагрузок, устранить мелкие неисправности, удалить продукты износа, интенсивно выделяющийся во время приработки трущихся пар с целью последующей надежной работы машины.

 Наше предприятие имеет большой опыт изготовления по техническому заданию Заказчика специализированного (нестандартного) оборудования для испытания, обкатки и ремонта узлов и агрегатов ДВС.

Благодаря наличию собственного конструкторского бюро укомплектованного высококлассными специалистами существует возможность изготовления оборудования различной мощности и под конкретные условия испытаний.

Окажем помощь в предпроектном обследовании предриятия Заказчика.

При невозможности/затруднения дистанционного получения данных и разработки ТЗ возможно предпроектное обследование (ППО) с выездом специалистов Поставщика/Производителя на предприятие Заказчика.
Расходы в этом случае на командировку и проживание специалистов берет на себя Заказчик.

Задачи:

1. Выяснение наличия технических условий на обкатку ДВС и уточнение необходимых режимов обкатки;
2. Уточнение типов двигателей, планируемых к обкатке, Номенклатуры технологической установочной оснастки к стендам. Снятие (при наличии ДВС) присоединительных размеров и эскизирование оснастки для установки ДВС на стенд;
3. Составление плана размещения оборудования стенда в планируемом помещении;
4. Рекомендации заказчику по проведению коммуникаций;
5. Консультации с заказчиком о возможности снятия параметров электронной педали акселератора (при необходимости разработки и  установки ЭБУПТ), при возможности снятие параметров в процессе ППО;
6. Составление эскиза/содержания протокола/акта обкатки ДВС;

 

За более подробной информацией именно по вашей задаче Вы можете обратиться к нашим специалистам

по телефону (812)640-19-54, 8(911)291-86-12
или направив запрос на E-mail: stenddvs@mail.ru  

  • Специальная программа обкатки и испытаний
    Специальная программа обкатки и испытаний
  • Датчики измерения параметров
    Датчики измерения параметров
  • Пульт управления с регистрацией и параметров
    Пульт управления с регистрацией и параметров
  • Иммитация органов управления кабины легкового автомобиля
    Иммитация органов управления кабины легкового автомобиля
  • Общий вид комплектации стенда
    Общий вид комплектации стенда
  • Дополнительные режиы обкатки
    Дополнительные режиы обкатки
  • Рабочие эскизы
    Рабочие эскизы
  • Универсальные направляющие стойки для установки испытуемых двигателей
    Универсальные направляющие стойки для установки испытуемых двигателей
  • Дополнительные датчики  измерения параметров ДВС СОТ
    Дополнительные датчики измерения параметров ДВС СОТ